[전전주 상한가 정리]지난 2주간의 대폭락기동안에는 테마주는 있을 수 없었고요^^ 그냥 2차전지/전기(수소)차는 리비안이든 아니든지간에 이후에도 계속보셔야한다고만 말씀드리죠~~~

https://blog.daum.net/samsongeko/11493

 아래는 오전장 주요 4개 SNS에 올린 코멘트입니다...

 "일단 코스피 3000p 재돌파에 오늘도 강력한 반발 매수세 유입이네요~~~^^ 장기대박계획(LMOI) 수석제자 회색늑대 주계좌 한국비엔씨, 국전약품을 6:4의 비율로 변동없이 홀딩중이네요~~~^^ 차석제자 아이오닉 부계좌 리비안관련 에코캡(거래정지중), 대원화성, 동국알앤에스를 두 종목 중대박후 다 털고 코스모신소재, 코스모화학을 7:3의 비율로 전격 교체매매후 보유중~~~^^ GPMC 여의도 트레이딩센터 주간장 마지막 금요일 개장후 오전장 운용상황입니다..."

 "그 부외계좌쪽도 추계운용 본격화^^ 부분 교체매매~~~^^ 경자년 하계이후 직접 개입형 과외서비스 참여신청 예비지인 6명포함 주요 지인들 32명들과 아내를 중심으로 장모님, 처남/댁, 여동생/매제등 친인척 13명등 총 45명이 투자그룹을 형성중인 제가 직접 조율하고 있는 또 다른 부외계좌(주요 지인들및 친인척) 쇼박스, 버킷스튜디오를 다 빼고 자이언트스텝, 맥스트, 선익시스템중 선익만 빼고 그 자리에 엔피를 넣고 5:3:2의 비율로 부분 교체매매 투자권고중~~~^^ 이곳은 지난주이후 계속 메타버스/웹툰에 집중중~~~ 아내분은 개장후에 바로 처리되었고 주요 투자 지인들과 친인척들은 개장전에 단톡방에 카톡넣고 바로 처리 주문... 이곳은 아내분과 예비지인 6명등 7명만 빼고 사시든가 마시든가 전 관여하지 않습니다... 장마감후 맡겨두신 선불 대리폰으로 각각의 개별계좌를 열어 매매법상의 문제만 과외지도중~~~ 예비기간 3개월만 무조건 따라와야하고 안하시면 직접 개입형 과외 서비스 해지 사항이고요~~~^^ 잔여 9개월은 독자판단이 가능하고 전 매매시점만 보내는 구조~~~^^ 참조하시고요^^"

 상용화 아직인데... 벌써 뜨거운 전고체 배터리株...

 친환경 규제 확대로 전기차 시장이 가파르게 성장 중인 가운데 시장에서는 벌써부터 전고체 배터리 관련주가 주목받는다. 상용화까지는 풀어야 할 숙제가 적지 않지만 일부 부품주는 이미 급등세를 펼치기도 했다.

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 전고체 배터리는

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 양극과 음극 사이의 액체 상태 전해질을 고체 형태로 바꾼 차세대 배터리다. 액체 전해질을 쓰는 리튬이온 배터리는 양극과 음극 사이 접촉을 방지하는 분리막이 들어가는데, 전고체 배터리는 고체 전해질이 분리막 역할까지 대신한다.

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 덕분에 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도가 높아 1회 충전으로도 주행 거리를 800㎞ 이상으로 획기적으로 늘릴 수 있다. 전해질이 액체가 아닌 고체라 온도에 영향을 적게 받아 폭발, 화재 위험성이 낮다는 점도 매력이다.

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 전고체 배터리 기술에서 가장 앞서 있다고 평가받는 곳은 삼성SDI다.

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 삼성SDI는 2027년 이후 전고체 배터리 상용화를 목표로 세웠다. 이미 삼성종합기술원 주도로 전고체 전지 상용화의 핵심 과제인 ‘덴드라이트(Dendrite·수지상결정)’ 생성을 억제하는 원천 기술 개발에 속도를 내왔다.

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 ‘덴드라이트’ 현상은 배터리를 충전할 때 리튬이 음극 표면에 적체하며 나타나는 나뭇가지 모양의 결정체를 뜻한다. 이 현상이 나타나면 리튬이 음극 표면에 쌓여 배터리 분리막을 서서히 훼손해 배터리의 수명·안전성이 낮아진다.

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 삼성종합기술원은 지난해 3월 덴드라이트 생성을 억제하는 기술을 개발했다고 밝혀 주목받았다. 후발 주자인 SK이노베이션 역시 전고체 배터리 상용화에 속도를 낸다.

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 SK이노베이션은 리튬이온 배터리 시대를 연 인물이자 2019년 노벨화학상 수상자인 존 구디너프 미 텍사스대 교수와 공동 연구 등을 진행 중이지만 아직까지 기술력은 삼성SDI에 밀린다는 평가다.

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 이외 한농화성, 씨아이에스, 이수화학 등이 부품 관련주로 분류된다. 한농화성은 전고체 배터리 고분자 전해질의 핵심 소재인 가소제와 가교제를 개발했다.

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 씨아이에스는 씨아이솔리드, 티에스아이, 한국진공 등과 고체전해질 생산라인 마련을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다는 소식에 관련주로 분류됐다. 이수화학은 전고체용 황화리튬 저가화 연구를 진행 중이다.

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 금융투자업계 관계자는 “전고체 배터리 상용화까지는 난제가 쌓여 있다. 기술 개발의 불확실성이 높은 만큼 상용화 진행 과정을 면밀하게 살펴본 뒤 투자에 나서야 한다”고 조언했다.

 [특징주] 티에스아이, 전고체 배터리 상용화 경쟁 치열... 국내 유일 배터리3사 고객사 확보 부각...

 글로벌 배터리 업계와 완성차 업체들이 전고체 배터리 상용화를 위해 연구개발 경쟁에 몰두하면서 티에스아이의 주가도 강세다. 28일 오전 9시21분 티에스아이는 전 거래일대비 1050원(9.63%) 오른 1만1950원에 거래되고 있다.

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 전고체 배터리는 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 액체가 아닌 고체로 대체한 배터리다. 현재 전기차에서 주로 사용되는 리튬이온 배터리에 비해 에너지 밀도를 향상시키고 안전성도 강화할 수 있는 차세대 배터리라는 평가를 받는다.

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 전고체 배터리는 최근 전기차 화재 등 배터리 안전성 이슈가 떠오르면서 안전성 및 성능 면에서 리튬이온 배터리의 대체재가 될 수 있을지 관심이 모이고 있다.

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 티에스아이는 2차전지 믹싱공정에서 공정 시간을 줄일 수 있는 원스톱 믹싱기능을 개발했다. 이 분야에서는 세계적으로 인정받는 기술력을 지니고 있다는 평가를 받는다.

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 국내에서 유일하게 배터리3사를 고객사로 확보해 글로벌 시장에 동반진출했고 중국, 유럽, 미국 고객사들도 접점이 많다.